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普悠瑪事件受害者家屬 ,多年以前發生的普悠瑪列車出 [映画]

普悠瑪事件受害者家屬,多年以前發生的普悠瑪列車出軌翻覆事件已經結束了嗎?還是它所代表的結構性崩壞其實還在發生當中? Ft. 董小羚 普悠瑪事故受難者權益保障協會理事長

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悲劇發生了很久,不在其中的旁觀者可能已經遺忘,但身在其中的人呢?為什麼家屬認為司機的責任沒有那麼嚴重,台鐵主管卻反而被法院認定無罪呢?

根據台灣英文新聞的報導:【#台鐵第6432次普悠瑪列車 於三年前在宜蘭出軌翻覆釀18死慘劇,台鐵對列車供應商日本「住友商事株式會社」求償超過6億,台北地方法院今(9)日判決台鐵敗訴,全案可上訴。

台鐵認為,住友商事株式會社交付的傾斜式電聯車,主風泵設計不良、列車自動防護系統(ATP)未連線等缺失,導致2018年10月21日翻車事故,因而求償6億1211萬餘元。】也就是台北地院也認為這次意外的主因應該可以歸責於台鐵,而不是製造列出的日本住友,但不同的判決彼此是不能連動的,家屬們能夠接受嗎?

根據聯合報的報導:【台鐵6432次普悠瑪列車於2018年10月21日在宜蘭新馬車站出軌翻覆,釀18死、215人輕重傷,宜蘭地方法院昨一審宣判司機尤振仲4年6個月,台鐵2主管無罪。#立委陳椒華 今代發普悠瑪事故家屬聲明,家屬指出,「一審的結果,形同賞給我們一記熱辣辣的耳光,要我們如何能接受?我們沉痛呼籲檢方提起上訴,我們不懂艱深的法律,我們只求一個公道。」】家屬們主要不滿的地方在哪裡,我們局外人要如何理解呢?

根據聯合報訪問受害者家屬的報導:【2018年10月21日,台鐵第6432次普悠瑪列車行經宜蘭新馬站時翻覆,造成18人死亡、200多人受傷。在普悠瑪事故三周年前夕,罹難者家屬林小姐接受本報訪問時表示,因親友接連遭遇普悠瑪及今年的太魯閣號事故,現在每次回老家台東,只敢搭自強號,看到窗外風景就十分難過,因為這就是家人生前最後看到的風景。

林小姐指出,她的外甥在普悠瑪事故中罹難,今年 #太魯閣事故 中,表外甥女一家3口也分別受到輕、中傷,還有其他普悠瑪罹難者家屬的親人及朋友,也在太魯閣事故中罹難,一再的事故,令家屬心碎至極。】後續的太魯閣號事故當中,也有同樣東部居民的家屬在其中,這樣的局勢是不是對東部居民太不公平了呢?如果真的是如此,那又該如何改變這樣的狀況?

根據上報的報導:【發生在2018年的普悠瑪列車行經宜蘭新馬站翻車事故,造成18人死亡、200多人輕重傷。宜蘭地方法院18日上午11點一審宣判,司機尤振仲遭判刑4年6個月,台鐵副總工程局司柳燦煌和綜合調度所總所長吳榮欽無罪。普悠瑪自救會長董小羚獲知判決結果後,感嘆司法已死;另一名傷者家屬謝媽媽聽聞後也直呼不公平,質疑判決是「官官相護」的結果。台鐵產業工會則怒批,將結構性問題都推給第一線。

#普悠瑪翻車案 經宜蘭地院今天上午11點一審宣判,法官認為,司機尤振仲誤判列車之ATP系統故障,恣意關閉ATP系統,又超速行駛,嚴重違法列車運轉的操作程序,導致列車出軌翻覆、乘客死傷之結果,依過失致死判4年6個月徒刑;另針對柳、吳兩被告,認為兩人行為顯無相當因果關係存在,難認兩人需負過失致人於死等罪之責。】家屬們認為台鐵應該負起的責任到底是那些,而法院為何忽略了這些部分?


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Sリア
2022年12月02日

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